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征稿(作者:廣州金控期貨 黎俊)--2026年2月28日,美國以色列突然發動對伊朗的襲擊,隨后伊朗宣布還擊,國際宏觀局勢突變。從產能來看,雖然中東地區電解鋁產能占全球電解鋁產能比例較小,但軍事沖突的爆發還是令當地部分電解鋁產能選擇停產,若中東地區電解鋁產能持續停產,則將持續引發市場對于全球電解鋁供應的擔憂預期。而當前鋁價已經處于高位,如果這種預期持續發酵,則鋁價有望挑戰前高。
供應:軍事沖突影響中東產能運行
據阿拉丁和上海有色網數據,2025年,中東區域氧化鋁產能約450萬噸/年,占全球2%;電解鋁產能約692萬噸/年,占全球9%。2025年該地區電解鋁產量約692.7萬噸,占全球總產量的9.2%,產能利用率高達98.2%。分國家來看,阿聯酋產能269萬噸/年,占中東總產能的38%,是全球第五大鋁生產商。巴林產能160萬噸/年,擁有全球最大單一鋁廠之一Line 6項目。沙特產能90萬噸/年。伊朗產能約80-97萬噸/年,占全球約1%,是中東重要的電解鋁生產國。
由于目前中東局勢依然緊張,雖然暫未有伊朗境內電解鋁產能停產的消息出現,但是中東地區已經有電解鋁產開始停產。海德魯3月3日發布公告稱,由于卡塔爾天然氣短缺,海德魯的合資公司卡塔爾鋁業已開始停產。該鋁廠于3月3日開始有序停產,預計將于3月底完成。全面重啟可能需要六到十二個月。該廠原鋁產能為63.6萬噸,鑄造產能為66.4萬噸。另外, 3月4日,巴林鋁業(Aluminium Bahrain)宣布遭遇不可抗力,將影響其供應合同的履行。巴林鋁業是全球大型的鋁生產商之一,其生產動向對全球鋁供應有重要影響,年產能約160萬噸。在這些消息公布之后,倫鋁價格持續走強,北京時間3月5日晚間一度沖高至3418美元/噸的歷史次高位。
目前中東軍事沖突尚未由停止的跡象,若雙方再度爆發激烈戰斗,則不排除該地區還將有電解鋁產能停產,屆時市場預期或再次被擾動,倫鋁將繼續走強,滬鋁也將得到提振。
國內方面,由于我國電解鋁產能存在4500萬噸的上限,據阿拉丁數據,截至2025年1月,我國電解鋁運行產能為4485.4萬噸,這意味著國內供應的增量非常有限。
需求:關注消費旺季表現
電解鋁的需求主要集中在建筑(30%)、交通(20%)電力(16%)這三個板塊。就建筑板塊而言,目前房地產市場依然需要時間恢復。從數據來看,2025年,全國房地產開發投資82788億元,比上年下降17.2%;其中,住宅投資63514億元,下降16.3%。2025年,房地產開發企業房屋施工面積659890萬平方米,比上年下降10.0%。其中,住宅施工面積460123萬平方米,下降10.3%。房屋竣工面積60348萬平方米,下降18.1%。其中,住宅竣工面積42830萬平方米,下降20.2%。可見房地產市場依然處于深度調整的階段當中。近年來國家一直強調穩定樓市,全國“兩會”勝利召開后,或繼續有利好政策出臺。
交通板塊,2025年,我國汽車產銷分別完成3453.1萬輛和3440萬輛,同比分別增長10.4%和9.4%新能源汽車產銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛,同比分別增長29%和28.2%值得注意的是,新能源汽車由于追求輕量化,廣泛使用了鋁合金生產零部件。一輛新能源汽車對鋁的消耗可以達到220-300公斤,明顯高于一輛燃油車的150-200公斤。新能源汽車維持高速增長將利好電解鋁消費。進入2026年,中國新能源車企將會有更多技術創新,我國新能源汽車市場也將繼續穩中向好。
另外,光伏電池的邊框和支架需要用鋁合金制造。2025年,我國太陽能電池(光伏電池)產量共計83274萬千瓦,同比增長7.6%。
就需求而言,進入3月份,電解鋁下游將迎來開工旺季,且全國“兩會”也將勝利召開,諸多促進經濟發展的政策也將陸續公布并落實,鋁的消費有望迎來季節性好轉。
庫存:雖有明顯累積,但利空有限
社會庫存方面,截至2026年3月2日,SMM統計的5地電解鋁社會庫存為122.9萬噸。去年同期庫存為87.1萬噸。
雖然當前庫存水平較高,但考慮到當前鋁錠占比較低,僅為四分之一左右,預計后市庫存累積幅度有限。而且每年的第一季度是電解鋁的季節性累庫階段,進入3月中下旬之后,電解鋁社會庫存會出現季節性去庫,并持續之年底。因此當前庫存水平對電解鋁價格利空有限。
綜上所述,美國以色列對伊朗開展軍事行動是本次鋁價走強的主要原因。中東地區部分電解鋁企業迫于安全問題選擇停產。國內方面,由于電解鋁產能存在上限,供應增量相當有限,而且鋁錠占比也比較低,供應端繼續支撐鋁價。進入3月份,下游將迎來“金三銀四”的傳統開工旺季。國內電解鋁基本面利多因素依然明顯。若中東軍事沖突延續,則不排除中東其它電解鋁產能關停,繼續激發市場對于全球電解鋁供應減少的預期。短期來看,滬鋁主連有望進一步走強,前高 26155有被突破的可能。
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